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一、設備主要構成（chéng）與用途：
PNW-1200型電液伺服扭轉疲勞試驗台（tái）采用電（diàn）液伺服控製技術，適用（yòng）於對汽車各種軸類零部件及橡膠製（zhì）品進行靜態扭轉試驗和動態扭轉（zhuǎn）疲勞試驗（yàn）。
試驗台主要由以下技術單元組成：
±10Nm試（shì）驗（yàn）台主機 1台（tái）
80L/min恒壓伺（sì）服泵站 1台
通過流量5L/min穩壓分油器 1套（tào）
管路係統 1套
WinTest10全數字液壓伺服控製（zhì）器 1台
接插件及信號線 3套
必需的備件及附具 1套
二、各單元主要結構及功能特點
試驗台主機 1台
臥式主機結構，液壓伺服扭轉作動器加載，配置帶軸向變形補償的移動（dòng）尾架，可（kě）有效消除軸向應力，保證係統長期可靠工作；
試驗台底座：整體鑄造（zào）件。
加工T型槽及防護罩導向槽；
尺寸（長×寬×厚）：800mm×400mm×250mm。（參（cān）考）
移動尾架：1套
配置直線導軌副，有效補償（cháng）試樣（yàng）扭轉軸向變形，保證試樣承受純扭力作用；
配置尾架直線電動調整裝置（電機-減速機-齒輪-齒條結構），用以滿足各類不同長度軸類試（shì）件的試驗要求（qiú）；
伺服擺動（dòng）作動器（qì）：
最大（dà）動態扭矩：+/-10Nm；
最大扭轉角度：+/-3°；
幅頻特性（xìng）值（泵（bèng）站流量15L/min，壓力21MPa，正弦波條件下）：
頻率（lǜ）50Hz時最大扭轉角度（dù）≥+/-2.5°（擺動幅度≥5°）；
雙葉片對稱結構，具有低（dī）阻尼、高響應、壽命長的優點（diǎn），適用於進行長期的動靜（jìng）態扭轉疲勞試驗；
作動器外（wài）置電液伺服閥、扭矩傳（chuán）感器、角度傳感器，結構緊湊，具有扭（niǔ）矩、角度（dù）兩個閉環控製回路；
電液伺服閥：流量15L/min（7MPa壓差條件下）的2級伺服（fú）閥，作（zuò）動器直接集成（chéng）伺服（fú）閥（fá）座，結構緊湊，性能可（kě）靠；
扭矩傳感器：
最大量程（chéng）：+/-10Nm。
110%的過（guò）載能力。
與控製係統配合，示值（zhí）誤差+/-1%，精度範圍2%-100%FS.。
角度（dù）傳（chuán）感器：
選用正弦脈衝（chōng）式光電編碼器；
配置彈性聯軸器，集成安裝在扭（niǔ）轉作動器葉片軸上，結構緊湊；
最大量程：無限（xiàn）製.
安全防護罩：1套（tào）
恒壓伺服泵站1台
采（cǎi）用（yòng）成熟技（jì）術，按標準模塊（kuài）化單元生產製（zhì）造，性能穩定；
流量（liàng）15L/min，功率400W，壓力（lì）21Mpa，過（guò）濾精度3μ，
溫度範圍（wéi）：室溫—55℃，電源：AC220V,50Hz。
油泵電機組：
油泵（bèng）選用進口內齧合齒（chǐ）輪泵（日本NACHI），
電機（jī）安裝配置減振裝置（zhì）（選用減振墊），以減小振動和噪音。
過濾係統：
三級過濾：油泵吸油口、泵站出口、中繼穩壓分（fèn）油模塊；
最高過濾精度3μ，保證伺（sì）服閥在高清潔度的環境下工作；
帶堵塞發迅報警裝（zhuāng）置（DC24V），具有濾油器堵塞報警功能；
高低（dī）壓切換閥組：1套。采用成熟的電磁（cí）閥、溢流閥組合（hé）技術進行高低壓切換（控（kòng）製器自動控（kòng）製）；
伺服油箱：全封閉伺服油箱（xiāng），配（pèi）置溫度測量、空氣過濾、油位顯示等（děng）裝置；
具有溫度超限、液位過低、濾油器堵塞等報警或（huò）停機（jī）保（bǎo）護等功能；
係（xì）統配置風冷卻器。
電（diàn）氣控製：功（gōng）率400W，AC220,50Hz；
配置電機開/停、高/低壓切換、急停等手動控製操作按鈕；
配置係統報警指示燈（dēng），包（bāo）括濾（lǜ）油（yóu）器堵塞、油箱液位過低、溫度超限報警等；
中繼穩壓分油器 1套
最大通過流量：15L/min，壓力（lì）21MPa，過濾精度（dù）3μ；
作（zuò）為連接油源與（yǔ）作動器（qì）係統的中繼站，進一步保（bǎo）證係統的穩（wěn）定性及（jí）液壓油（yóu）的清（qīng）潔（jié）性；
配精密濾（lǜ）油器帶堵塞發訊器（DC24V）；
進回油口配置蓄能器進行穩壓（yā）。
管路（lù）係統：1套。
伺服泵站至穩壓（yā）分油器的管（guǎn）路，進油、回油（yóu）、泄油管路各1套，長度3米（mǐ）；
穩壓分油器至伺服作動器的管路，進油、回油、泄油（yóu）管路各1套，長度（dù）2米（mǐ）；
管路（lù）係統的接頭、密封件（jiàn）、軟管總成全部選（xuǎn）用進口產品（美國Park）。 |
